„გვითხრეს, თუ საჭიროა გადაგივლითო, ჩვენ არსად წასვლას არ ვაპირებთ,“ – ამბობს სალიბაურში მცხოვრები მზიური ზოსიძე. მას და მშენებარე ავტობანთან მცხოვრებ კიდევ 14 ოჯახს დღეს დილით პროტესტის ნიშნად დადგმული კარვები აღებული დახვდათ. ადგილზე მობილიზებულია პოლიცია.
ბათუმის შემოგარენში, სალიბაურში, ავტობანიდან დაახლოებით 25 – 30 მეტრში მცხოვრებმა 15-მა ოჯახმა პროტესტის ნიშნად კარვები დაახლოებით ორი თვის წინ გაშალა. ამ ადამიანებმა ავტობანის მშენებლობა შეაჩერეს. მოსახლეობა ზიანის ანაზღაურებას ითხოვს ან გასახლებას, რადგან ავტობანის მშენებლობის დროს მათი საცხოვრებელი პირობები მკვეთრად გაუარესდა: საცხოვრებელი სახლები დაიბზარა და ცხოვრება საშიში გახდა. გარდა ამისა, აწუხებთ მტვერი, ხმაური…
აქ აინტერესებთ, „მთავრობაში სიმართლის მოყვარული ერთი ადამიანი როგორ შეიძლება არ არსებობდეს, ვინც მათ მხარეს დადგება“. სამი წელია სამართალი ვერსად ვიპოვეთო, – აცხადებენ საცხოვრებელი სახლების დაკარგვის შიშით დათრგუნული ადამიანები.
„ჩემს აივანზე შემოდის პირდაპირ ავტობანი, ეს შეიძლება? 23 მეტრი არაა დაცილება ავტობანსა და ჩემს აივანს შორის. თუ ეს ნორმალურია და ესაა კანონი, გვითხრან ეს. თუ ესაა მათი პასუხი, ჩემს აივანზე დასხდნენ და ვნახავ, როგორ მოეწონებათ,“ – ამბობს შოთა ტაკიძე. მას, ისევე როგორც სხვა ოჯახებს, ამ დრომდე არ აქვთ ექსპერტიზის პასუხი კითხვაზე: გამოიწვია თუ არა ამ სახლის კედლებზე ბზარები ავტობანის მშენებლობამ?
„გზების დეპარტამენტი ამბობს, დაველოდოთ ექსპერტიზის დასკვნებსო, მაგრამ როდემდე? 2018 წელს დაიწყო ავტობანის მშენებლობა და თითქმის სრულდება. მათ რაც სჭირდებათ, იმას უცებ აკეთებენ,“ – სახელმწიფოს აღარ ენდობა მერი ტაკიძეც.
ექსპერტიზის დასკვნა აქვს, მაგალითად, მზიური ზოსიძეს, თუმცა ამას არც ამ ოჯახის შემთხვევაში შეუცვლია რამე. ექსპერტმა მიიჩნია, რომ სახლში, სადაც მზიური ზოსიძე ცხოვრობს, ცხოვრება საფრთხის შემცველია. ექსპერტმა ვერ დაადგინა ზუსტი მიზეზი: რამ გააჩინა საფრთხე.
„გზების დეპარტამენტში გვითხრეს, ახლა გავზომავთ, ნიშნულებს დავაყენებთო, მაგრამ ახლა რაღა უნდა გაზომონ?“ – უკვირს მზიური ზოსიძეს. მან დამატებითი ექსპერტიზის ჩატარებაზე გზების დეპარტამენტს უარი უთხრა.
მზიური ზოსიძე ამბობს, რომ სახლი გზების დეპარტამენტის წარმომადგენლებმა არაერთხელ შეამოწმეს, მათ შორის, ავტობანის მშენებლობის დაწყებამდე, თუმცა ეს დოკუმენტებში არ ასახეს. მზიურის სახლი ავტობანიდან დაახლოებით 30 მეტრითაა დაშორებული.
მნიშვნელოვანია, რომ მზიური ზოსიძის შემთხვევაში სამხარაულის ექსპერტიზის ბიურო წერს: „საცხოვრებელი შენობები პირველი, მეორე და მესამე კატეგორიის საავტომობილო გზებიდან დაშორებული უნდა იყოს არანაკლებ 100 მეტრისა“.
„დისტანცია უნდა იყოს 25 მეტრი. არ ვიცი, რატომ დაწერა ეს ექსპერტმა, ექსპერტს ჰკითხეთ,“ – გვითხრა 2 ივლისს საქართველოს გზების დეპარტამენტის განსახლების სამსახურის უფროსმა, მიხეილ უჯმაჯურიძემ. საბოლოოდ, „ბათუმელებს“ ვერც ერთმა უწყებამ ვერ წარმოუდგინა კონკრეტული სამართლებრივი ნორმა, რომლის მიხედვითაც ავტობანსა და საცხოვრებელ სახლს შორის დისტანცია განისაზღვრება.
2 ივლისს გზების დეპარტამენტში „ბათუმელებს“ ასევე უთხრეს, რომ უწყება ექსპერტიზის დასკვნებს ელოდებიან. გზების დეპარტამენტის წარმომადგენლები სალიბაურში დღესაც იყვნენ.
„მას შემდეგ მოვიდნენ, როცა კარვები პოლიციელებმა დაშალეს. გვითხრეს, რომ ხელი არ უნდა შევუშალოთ, ზემოდან არის დავალება და კანონით განსაზღვრულ ზომებს მივმართავთო. მე მაინტერესებს, სამართლი თუ არის სადმე? ჟურნალისტები რომ მოვიდნენ, მანქანაც მოიყვანეს და მორეცხეს, მანამდე არავინ გამოჩენილა. ახლა თქვენ წახვალთ და აქ მძიმე ტექნიკა მოვა,“ – ეს მოლოდინი აქვს შოთა ტაკიძეს.
„სამი წელია ვაპროტესტებთ ამ ყველაფერს და ყურადღებას არავინ გვაქცევს… სასამართლოს რომ მივმართოთ, რა აზრი აქვს? თუ სამართალი ამ ქვეყანაში არ არსებობს, სასამართლოში საიდან იქნება?“ – კითხულობს მზიური ზოსიძე.
„მე სახელმწიფოს არაფერს ვთხოვ, ჩემი კერძო საკუთრება მენგრევა და ზიანი მათგან არის მოყენებული. ამას რატომ არ ითვალისწინებენ?“ – კითხულობს მზიური ზოსიძე, თუმცა მას ამ კითხვაზე ჯერ პასუხს არავინ სცემს.
ავტობანის მშენებლობა სალიბაურში
