დემოკრატიის ინსტიტუტი საზღვაო აკადემიის რექტორს უჩივის

დემოკრატიის ინსტიტუტმა ბათუმის სახელმწიფო საზღვაო აკადემიის რექტორის  წინააღმდეგ სასამართლოში სარჩელი შეიტანა.

არასამთავრობო ორგანიზაციის განცხადებით, 2012 წლის 26 იანვარს, ,,ტელეარხი 25’’-ის გადაცემა „დიალოგი“-ს პირდაპირ ეთერში, ბათუმის სახელმწიფო საზღვაო აკადემიის რექტორმა, ნიკოლოზ წიკლაურმა „დემოკრატიის ინსტიტუტის“ მისამართით საქმიანი რეპუტაციის შემლახავი, არასწორი ინფორმაცია გაავრცელა. კერძოდ, სატელევიზიო გადაცემის პირდაპირ ეთერში ნიკოლოზ წიკლაურმა განაცხადა: ,,თამამად შემიძლია ვთქვა, რომ რაღაც ეტაპზე მიატოვეს (გულისხმობდა ილია ნარეკლიშვილს), რადგან არც გამოჩენილან, არც მობრძანებულან’’ (გულისხმობდა დემოკრატიის ინსტიტუტს).

„დემოკრატიის ინსტიტუტი, რომელიც პატიმრობაში მყოფ და პატიმრობიდან განთავისუფლებული პირების ადვოკატირებისა და რეაბილიტაციის მიმართულებით სხვადასხვა საერთაშორისო ორგანიზაციების (ევროკავშირი, გაეროს ბავშვთა ფონდი და ა.შ.) მხარდაჭერით მუშაობს, მნიშვნელოვნად უფრთხილდება ორგანიზაციისა და თანამშრომლების ავტორიტეტს, საქმიან რეპუტაციასა და ნდობის ხარისხს, რადგანაც სწორედ ზემოთაღნიშნულ ფაქტორებზეა დამოკიდებული ყოფილ პატიმართა მხრიდან ნდობის გამოვლენა, მათთან მიზნობრივი მუშაობა და რაც მთავარია, მათი საზოგადოებაში რეინტეგრაციის მიღწევა.“- აღნიშნულია განცხადებაში, რომელიც არასამთავრობო ორგანიზაციამ დღეს გაავრცელა.

დემოკრატიის ინსტიტუტი სარჩელით მიმართავს ბათუმის საქალაქო სასამართლოს და მოითხოვს, რომ დაევალოს ნიკოლოზ წიკლაურს იმავე ,,ტელეარხი 25’’-ის პირდაპირი ეთერით, არასწორი ინფორმაციის გავრცელების ფორმატის გადაცემაში, გააკეთოს საჯარო განცხადება, რომლითაც უარყოფს მის მიერ გავრცელებულ ინფორმაციას.

პენსიონერთა რიგები „ლიბერთი” ბანკთან

ქეთი ლაბაძის ფოტო  

This slideshow requires JavaScript.

ჩაქვის სანაპირო მატარებლის გამცილებლებმა სანაგვედ აქციეს

ავტორი: მაია მიქელაძე

ჩაქვის რკინიგზის სადგურის მიმდებარე სანაპირო ზოლი ნაგავსაყრელად იქცა. აქ მცხოვრები მოსახლეობა ამაში მატარებლის გამცილებლებს ადანაშაულებენ, რომლებიც ნაგავს მატარებლის მახლობლად ყრიან.

ჩაქვის რკინიგზის სადგურს რამდენიმე თვეა დამლაგებელი აღარ ჰყავს, სადგურის უფროსი და იქ მომუშავე თანამრომლები შენობას თავად ალაგებენ, ხანაც კი საკუთარ ხარჯებს იღებენ დასალაგებლად. სადგურში გაუქმებულია საპირფარეშოც. თბილისი-ბათუმის ღამის მატარებელი ბათუმში მგზავრების ჩამოყვანის შემდეგ ჩაქვში მიდის და მთელი დღის მანძლზე, საღამომდე იქ დგას.

სანაპირო ზოლთან მცხოვრები შორენა შარაშიძე ამბობს რომ, მას შემდეგ, რაც მატარებელი „თბილისი-ბათუმი” ჩაქვის სადგურში დგება, მოსახლეობა ნაგავს ვერ უმკლავდება. მისი თქმით, მატარებლის გამცილებლები, რომლებიც მთელი დღეს ატარებენ ვაგონში, ნაგავს ფანჯრიდან ყრიან: „გამცილებლებმა ჩაქვის ზღვის სანაპირო ზოლი ნაგავსაყრელად აქციეს, ჩაქვის სადგურის უფროს მივმართეთ, მაგრამ ეს მე არ მეხებაო გვითხრა. არ ვიცით, რომელ შესაბამის ორგანოს მივმართოთ, რომ ეს სიტუაცია გამოსწორდეს, ადრე დამლაგებელი ალაგებდა, მაგრამ გაათავისუფლეს, როცა გამცილებლებს ვკითხეთ, თუ რატო აკეთებდნენ ამას, ყველა სათითაოდ უარყოფს ნაგვის დაყრის ფაქტს. ასევე აუტანელი სუნი დგას, რადგან სადგურში არსებული საპირფარეშო დაკეტეს და გამცილებლები მთელი დღის მანძილზე მატარებელში არსებული საპირფარეშოთი სარგებლობენ. ეს ყველაფერი ლიანდაგზე გროვდება და იხრწნება.”

„გაუსაძლისია ამ სიბინძურის ატანა,” ამბობს შუშანა ცინარიძე ამბობს, რომელიც ასევე სადგურის მახლობლად ცხოვრობს. „აქაურობა ნაგავსაყრელად იქცა, რამე თუ ჭამეს ან ნივთი უხმარიათ მატარებლის გამცილებლებს და აღარ დასჭირდათ, ყველაფერი ზღვის მხარესა გადმოყრილი. ჯანმრთელობა არ მიწყობს ხელს, თორემ მე თვითონ დავალაგებდი, იმდენად შეწუხებული ვარ. ჩემი სახლის წინ დაყრილ ნაგავს კი ვგვი, მაგრამ მთლიან ლიანდაგს ხომ ვერ დავგვი. არც ნორმალურად თქმამ და არც ჩხუბმა არ გაჭრა გამცილებლებთან. ახლოს ზღვის სანაპიროა და სისუფთავე უნდა იყოს. მათ რომ ჰკითხო, ნაგავს არ ყრიან, აბა მოსახლეობა მატარებლის ბილეთებს, ბოთლებს, ერჯერადი მოხმარების თევშებსა და ჭიქებს ხომ არ დავყრით და ჩვენივე ტერიტორიას ჩვენ არ დავაგვიანებთ?”

ჩაქვს ქობულეთის სანდასუფთავების სამსახური ემსახურება, თუმცა სამსახურის უფროსის, ვაჟა ჯინჭარაძის განცხადებით, მათ მოვალეობაში მხოლოდ ტროტუარების დასუფთავება შედის და არა რკინიგზის სადგურის მიმდებარე ტერიტორიის, ლინდაგის გასწვრივ ნაკვეთის დასუფთავებაზე საქართველოს რკინიგზის დეპარტამენტმა უნდა იზრუნოს.

ქობულეთის მუნიციპალიტეტის ზედამხედველობის სამსახურის უფროსი, არჩილ დუმბაძე ამბობს, რომ რკინიგზის სადგურის საპირფარეშო მათი მოთხოვნის თანახმად დაიკეტა, რადგან ანტისანიტარია იყო. არჩილ დუმბაძის თქმით, ზედამხედველობის სამსახურმა უკვე მიწერა რკინიგზის დეპარტამენს, მოაგვაროს ეს პრობლემა. იმ შემთხვევაში, თუ კი უახლოეს დღეებში პრობლემა არ მოგვარდება, ზედამხედველობის სამსახურის მიერ ტერიტორიის დათვალიერების აქტი უნდა შედგეს და რკინიგზის დეპარტამენს ტერიტორიის დანაგვიანებისათვის ჯარიმის გადახდა მოუწევს.

Read more of this post

ბათუმში პარკირების საფასური ორმაგდება

„ბატონო ირაკლი, თქვენ მოკლე მეხსიერება გაქვთ”

ავტორი: ნათია ზოიძე 

კრიტიკა ბათუმის საკრებულოს წევრმა ირაკლი ჩავლეიშვილმა  ამავე საკრებულოს თავჯდომარისგან  გიორგი კირთაძისგან დაიმსახურა. შეფასება –  „ბატონო ირაკლი თქვენ მოკლე მეხსიერება გაქვთ”, იმ კითხვებს მოჰყვა, რომელიც ოპოზიციონერმა დეპუტატმა   ბათუმში პარკირების საფასურის გაზრდასთან დაკავშირებით  დღეს სხდომაზე  დასვა.

ბათუმის საკრებულომ ქალაქის ტერიტორიაზე პარკირების ადგილებით სარგებლობის საფასურის გაზრდის გადაწყვეტილება მიიღო. ახალი ტარიფების თანახმად, პარკინგით სარგებლობის ერთკვირიანი ბარათი 4-ის ნაცვლად 7 ლარი ეღირება, ერთწლიანის კი 40-ის ნაცვლად 80 ლარი. პარკინგის გაზრდილი საფასური ძალაში 10 თებერვლიდან შევა. „ავტომანქანის მეპატრონეს, რომელსაც ერთიანად 80 ლარი არა აქვს, მას შუძლია 6 თვის ფული გადაიხადოს 45 ლარი“– განმარტავს საკრებულოს თავჯდომარე გიორგი კირთაძე.

რამდენად არის ეს შეღავათი  ძნელი გასაგებია, რადგანაც გამოდის,  რომ  მას ვისაც ფული არ აქვს, ჯამში 10 ლარით მეტი უნდა გადაიხადოს. კირთაძე ამ ფორმულირებას არ ეთანხმება: „აპრობირებულია, როცა მოკლე ვადიან მომსახურებას იღებ უფრო მეტს იხდი“.

რა იყო პარკირების  ადგილების  საფასურის გაზრდის მოტივი?
გიორგი კირთაძე ამბობს, რომ ქალაქში სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურაა დასახვეწი და ეს სფერო უნდა განვითარდეს, „მართალია ქალაქის ბიუჯეტიდან ამ პრობლემის მოსაგვარებლად 2 მილიონ ლარზე მეტია გამოყოფილი, მაგრამ პარკირების საფასურის გაზრდითაც მივიღებთ დამატებით შემოსავლებს, რომელიც ისევ ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის დაიხარჯება“.

სწორედ დამატებითი შემოსავლების გამჭირვალედ ხარჯვაში ეპარება ეჭვი რესპუბლიკელ ირაკლი ჩავლეიშვილს: „შეიძლება აიპის ხელმძღავნელმა 14 000 ლარიც კი დაინიშნოს ხელფასი, არ არსებობს გარანტია ამ თანხების გამჭირვალედ ხარჯვის და შესაძლებელია აიპის ანგარიშიდან თანხა არჩევნების დროს მმართველ პარტიის ანგარიშზეც აღმოჩნდეს“.

დღესვე ცნობილი გახდა, რომ ბათუმის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის მართვის სააგენტოს შპს “ბათუმის პარკინგის” ხელმძღვანელად ზაზა ნაჭყებია დანიშნეს.
„ბათუმის პარკინგი“ კი ჯერ არ გაუქმებულა, ამიტომ ნაჭყებია ორივე ორგანიზაციას ერთდროულად უხელმძღვანელებს. მას ორ თანამდებობაზე ერთდრულად მუშაობის გამოცდილება უკვე აქვს. რამდენიმე თვის განმავლობაში მას „ბათუმის პარკინგის და ბათუმის განვითარების ფონდის ხელმძღვანელის თანამდებობა მანამ ეკავა, სანამ ვიცე-მერს ავთანდილ დარჩიას ფონდის ხელმძღვანელის პოსტზე გადაიყვანდნენ.

დღესვე განისაზღვრა ტაქსების პარკირების ადგილები და ამ ადგილების საგებლობის საფასურიც. სპეციალურად ტაქსებისთვის 450-მდე ადგილი გამოიყო, პარკირების საფასური ტაქსის მძღოლებისთვის თვეში 30 ლარია.

სხდომაზე ასევე სხვადასხვა დაწესებულებებისთვის პარკირების ადგილების ნორმატიული საფასური დადგინდა. პარკინგის მოწყობისთვის დაწესებულებებმა წლის განმავლობაში ერთი კვადარტული მეტრის მიწის ნაკვეთზე 50 ლარი უნდა გადაიხადონ.
ბათუმისგან განსხვავებით დედაქალაქში წლის განმავლობაში პარკირების ადგილებით სარგებლობის საფასური მხოლოდ 40 ლარს შეადგენს. Read more of this post

ახალი ჰესები – კლიმატის ცვლილება და სახელმწიფო პოლიტიკა

რეპორტაჟი მაჭახლისპირიდან

ავტორი: ცაგო კახაბერიძე 

არაყი, შავი ლობიო, კომბოსტოს მჟავე და პური –  სოფლის მაღაზიაში სახელდახელოდ გაშლილ სუფრას სამი შუახნის მამაკაცი უზის. მაღაზიის მოზრდილ შენობაში გათბობა არ არის, არც შუქი ანთია, მეპატრონე “ზედმეტ ხარჯებს” ერიდება. “მალე ჰესებს გააკეთებენდა შუქი უფასოდ გვექნება”- ამბობს ერთ-ერთი მამაკაცი და ეღიმება. “უფასო შუქი კი არა, თავიც არ წაგვაცალონ, გვეშინია”, – ხუმრობენ მისი მეზობლები. სუფრასთან, სახლში, მეზობელთან, მაღაზიაში, ბირჟაზე… –  სოფელ მაჭახლისპირში ჭოროხზე ჰესების მშენებლობის წამოწყება მთავარი სალაპარაკო თემაა.

სოფლის ცენტრში

მაღაზიაში შესვლამდე სოფლის ცენტრში თურქული კომპანიის – “აჭარ ენერჯი 2007”-ის სახელდახელოდ აგებული შენობები დავათვალიერე. რამდენიმე უკვე დასრულებულია, სხვებისთვის კი ადგილი იქვე მოუმზადებიათ. გარეთ არავინაა, თოვს, ცივა. მეზობელი სახლებიდან კვამლი რომ არ ამოდიოდეს, ირგვლივ გამეფებული სიჩუმე გაფიქრებინებს, რომ სოფელში აღარავინ ცხოვრობს. Read more of this post

„გაქცევას აზრი არ ჰქონდა, ყურე ზვიგენებით იყო სავსე“ – 489 დღე სომალელი მეკობრეების ტყვეობაში

თემურ ბედინაძე

ავტორი: ლელა დუმბაძე
თემურ ბედინაძე ერთ-ერთი მათგანია იმ ქართველი და თურქი მეზღვაურებიდან, რომლებმაც სომალელი მეკობრეების ტყვეობაში 489 დღე გაატარეს. გემის უფროსი მექანიკოსი, რომელიც 56 წლის მანძილზე სხვადასხვა გემზე მუშაობდა, გამხდარი და მოტეხილია: „სარკეში არ ვიხედები, რადგან საკუთარ თავს ვეღარ ვცნობ“, – ამბობს ის და მეკობრეების ტყვეობაში გატარებულ დღეებზე გვიამბობს. Read more of this post

მე-12 კლასელო!

ავტორი:ეთერ თურაძე
მაინც ვერ ჩააბარებ და წადი

ბათუმის სკოლებში 2011 წლის შედეგებს აჯამებენ. ვისთვის შიდა გამოცდები თუ ტესტირება, ვისთვის კი აკადემიური ხარისხის მონიტორინგი დასრულდა. ეს შეფასების ახალი ფორმაა და მისი შედეგები განსაზღვრავს როგორც მეთორმეტეკლასელების, ისე სკოლის დირექტორების ბედს. მოსწავლეებმა უკვე იციან ატესტატის, ანუ ეროვნული გამოცდებში მონაწილეობის მისაღებად დაახლოებით რა შანსები აქვთ. გარკვეულმა ჯგუფმა კი გაიგო, რომ მათთვის უმაღლესი განათლების მიღებაზე ოცნება დასრულდა. Read more of this post

რამდენი იხარჯება წამალზე

ავტორი: ნინო კახიშვილი
საქართველოში ჯანდაცვის საჭიროებებიდან მოქალაქეები ყველაზე ბევრს მედიკამენტებზე ხარჯავენ. წნევის დამწევი პრეპარატისთვის, ქოლესტერინის საწინააღმდეგოდ, გულისა და დიაბეტის სამკურნალოდ პენსიონერ ვახტანგ აფციაურს, 100-ლარიანი პენსიიდან თვეში, 50-ლარამდე ეხარჯება.
Read more of this post

„ინტელექტუალსაც ეშინია“

ახალგაზრდა ინტელექტუალები ბათუმიდან

ავტორი: ლელა დუმბაძე
„პირველები“, სკოლის ინტელექტუალურ გუნდებს შორისაც პირველები არიან. ისინი რამდენიმე თვეა რაც არსებობენ, თუმცა უკვე „ოქროს კითხვებსაც“ უმკლავდებიან და წლის ჩემპიონატის მოგებასაც აპირებენ. „ნინოს გუნდი“, „ყრუ ლოსები“ და „ვირუსი“, კი მათზე უფროსი თაობაა. როგორ ცხოვრობენ ბათუმელი ინტელექტუალები და რა როლს თამაშობს ინტელექტი სამოქალაქო აქტივობაში. Read more of this post

„მთავარია, დასაქმების ფაქტი შედგა“

ავტორი: ლელა დუმბაძე

აჭარის დასაქმების სააგენტო აცხადებს, რომ ერთი თვის განმავლობაში 34 ადამიანი დაასაქმა. თუმცა სააგენტომ ამ ეტაპზე ვერც დასაქმებულების ვინაობა მოგვაწოდა და ვერც დამსაქმებლების შესახებ აცნობა „ბათუმელებს“. „მეორე დღეა, რაც ახალ ოფისში გადმოვედით, ამიტომ მონაცემთა ბაზა არ გვაქვს“, – ამბობს სააგენტოს ხელმძღვანელი, თამილა ბეჟანიძე. ამ სააგენტოს კიდევ ერთმა თანამშრომელმა კი მხოლოდ დასაქმების სამი შემთხვევა გაიხსენა. Read more of this post

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 29 other followers